Yaponiyada adi avtomobillər inanılmaz dərəcədə uzunömürlü ola bilir. Çox vaxt bu maşınlar 480.000 kilometrdən artıq məsafə qət edir, bəziləri isə hətta bundan da çox sürətli şəkildə yol gedirlər – və bu, burada nadir bir hadisə deyil, əksinə, gündəlik sürücülük təcrübəsinin təbii bir hissəsidir. Digər ölkələrlə müqayisədə isə orta sürücülər, çox vaxt, maşınlarını belə kilometrlərə çatmadan dəyişdirirlər; yəni bu səviyyədə uzunömürlülük dünyada nadir görünən bir yanaşma hesab olunur.
Uzunömürlülüyün sirri yalnız avtomobilin texniki dizaynında deyil, həm də sürücülük mədəniyyətində yatır. Yapon sürücüləri, məsələn, mühərriki işə saldıqdan sonra dərhal sürətə keçmir; əksinə, onlar 30-60 saniyə müddətində mühərrikin isinməsinə imkan verirlər. Həmçinin sürətlənmə həmişə hamar və nəzarət altındadır, əyləc erkən tətbiq olunur və mühərrik hər zaman rahat RPM diapazonunda işləyir. Bu incə, lakin məqsədyönlü yanaşma mühərrik hissələrinin uzunömürlülüyünü təmin edir.
Yanacaq sistemi də unudulmur. Hər 10.000 kilometrdə yanacaq sistemi təmizləyicilərindən istifadə olunur ki, bu da enjektorların düzgün işləməsini və yanacağın sabit yanmasını təmin edir. Texniki xidmət yalnız təmizləmə və yağ dəyişimi ilə məhdudlaşmır; burada hər bir detal xüsusi qaydada planlaşdırılır. Yağ dəyişmə intervalları sürücülük tərzinə və yol şəraitinə görə tənzimlənir – şəhər trafiği magistral yollarla müqayisədə yağı daha tez aşındırır, buna görə diqqətli olunmalıdır.
Soyuducu mayesi vaxtında dəyişdirilir, ötürücü maye isə hər hansı problem ortaya çıxmadan əvvəl yenilənir. Və əlbəttə, mühərrikdə böyük təmir işlərindən qaçınmaq üçün vaxt kəmərləri və digər kritik komponentlər ciddi bir cədvələ əsasən dəyişdirilir. Yapon yanaşmasının əsas elementlərindən biri isə bütün işlərin dəqiq şəkildə sənədləşdirilməsidir.
Hər yağ dəyişikliyi, hər kiçik nasazlıq, hər fərqli səs… hamısı yazılır. Zamanla bu qeydlər avtomobilin diaqnostikası və texniki xidmət planlaması üçün əvəzsiz bir resursa çevrilir. Belə yanaşma sayəsində Yaponiyada avtomobillər onilliklər boyu, sürücülərin və texniki xidmətçilərin diqqəti sayəsində problemsiz işləyə bilir.
Əli Babayev
